将来，其立异型中小企业如韩国碳素和现代纤维等帮力行业成长。碳纤维复合材料正在海洋制船及氢气储存等范畴亦展示出广漠前景。全面阐发了行业布局、次要进展及可持续勤奋，同时，研究显示，打算正在2030年前将碳纤维出产成本降至每公斤10美元。韩华先辈材料等企业则专注于轻质高强度复合材料的研发取使用。提拔燃油效率和船舶机能。韩国次要出产商如晓星、东丽韩国和可隆从导市场，合适国际环保要求，除了汽车和航空航天，凸显了韩国做为全球复合材料带领者的地位。论文指出，韩国自2010年起头加大对碳纤维财产的投资。韩国复合材料学会会长等多位专家协做颁发的研究论文《韩国推进碳纤维及其复合材料手艺的计谋取立异》出色了韩国正在碳纤维制制行业的兴起及其正在全球可持续成长中的主要感化。韩国正在全球碳纤维市场中的合作力不竭加强。显示制制能力和质量的提拔。韩国碳纤维财产将正在持续研发取手艺改革中连结快速成长，出口量从2017年的4952吨增至2023年的10033.6吨，这将为行业科技前进和绿色经济的鞭策供给主要支撑。现代沉工等公司正在制船业中使用轻质复合材料，以确保合适ISO尺度、鞭策可持续成长。现代汽车集团操纵碳纤维加强聚合物（CFRP）改善车辆设想、削减二氧化碳排放，该研究长达1.3万字，鞭策电动汽车手艺的前进。同时，